Утильсбор – это налог, который взимается с автомобилей при их регистрации в Российской Федерации.
В соответствии с одним из постановлений Кабинета Министров, которое было утверждено 29 октября, в случае если одно физическое лицо продает машину другому физическому лицу в течение года, продавец должен будет доплатить разницу между ставками утилизационного сбора для юридических лиц.
Также, следует отметить, что правила импорта автомобилей, которые были уточнены в другом постановлении Правительства Российской Федерации под номером 1722 в октябре, продолжают позволять физическим лицам использовать льготную ставку при уплате утилизационного сбора на авто. Для этого они должны самостоятельно импортировать иномарку для личных нужд, при соблюдении налогового и таможенного законодательства.
Министерство промышленности и торговли в конце октября сообщило, что процедура взимания утиль сбора была уточнена для автомобилей, которые физические лица импортировали в страну с целью последующей перепродажи в течение года после их ввоза.
Если изначально утиль сбор на авто был уплачен по льготной ставке для такого автомобиля, то при перепродаже в течение 12 месяцев новому покупателю будет необходимо доплатить разницу до полной ставки утилизационного сбора. Эта информация была разъяснена в Министерстве промышленности и торговли.
Также отмечается, что Минпромторг готов в сотрудничестве с Федеральной таможенной службой рассмотреть обращения граждан, которым потребуется консультация по порядку регистрации импортированных автомобилей с учетом вступивших в силу изменений.
Таким образом, если автомобили были импортированы в Россию и оформлены на физическое лицо с целью их продажи ранее чем через год после ввоза, и при этом организатор сделки заплатил утилизационный сбор на авто по льготной ставке, то при перепродаже в течение 12 месяцев новому покупателю будет необходимо доплатить разницу до полной ставки утилизационного сбора.
В соответствии с одним из постановлений Кабинета Министров, которое было утверждено 29 октября, в случае если одно физическое лицо продает машину другому физическому лицу в течение года, продавец должен будет доплатить разницу между ставками утилизационного сбора для юридических лиц.
Также, следует отметить, что правила импорта автомобилей, которые были уточнены в другом постановлении Правительства Российской Федерации под номером 1722 в октябре, продолжают позволять физическим лицам использовать льготную ставку при уплате утилизационного сбора на авто. Для этого они должны самостоятельно импортировать иномарку для личных нужд, при соблюдении налогового и таможенного законодательства.
Министерство промышленности и торговли в конце октября сообщило, что процедура взимания утиль сбора была уточнена для автомобилей, которые физические лица импортировали в страну с целью последующей перепродажи в течение года после их ввоза.
Если изначально утиль сбор на авто был уплачен по льготной ставке для такого автомобиля, то при перепродаже в течение 12 месяцев новому покупателю будет необходимо доплатить разницу до полной ставки утилизационного сбора. Эта информация была разъяснена в Министерстве промышленности и торговли.
Также отмечается, что Минпромторг готов в сотрудничестве с Федеральной таможенной службой рассмотреть обращения граждан, которым потребуется консультация по порядку регистрации импортированных автомобилей с учетом вступивших в силу изменений.
Таким образом, если автомобили были импортированы в Россию и оформлены на физическое лицо с целью их продажи ранее чем через год после ввоза, и при этом организатор сделки заплатил утилизационный сбор на авто по льготной ставке, то при перепродаже в течение 12 месяцев новому покупателю будет необходимо доплатить разницу до полной ставки утилизационного сбора.
К чему приведет увеличение стоимости утиль сбора на авто
Данное изменение было введено с целью ограничить серый параллельный импорт, при этом, однако, обычным покупателям в ряде случаев придется платить больше за покупку автомобиля.
Такое нововведение может повлиять на финансовую нагрузку потенциальных покупателей и требует более внимательного бюджетного планирования. Однако данное изменение направлено на борьбу с нелегальным и нерегулируемым импортом автомобилей, что способствует поддержанию баланса на рынке и защите интересов официальных дилеров и производителей. Необходимо учитывать, что эта мера может быть временной и со временем ее последствия и влияние на цены могут измениться.
В целом, утиль сбор 2023 года стал выше, однако, исходя из контекста, нельзя однозначно судить о его положительности или отрицательности для рынка и покупателей.
Такое нововведение может повлиять на финансовую нагрузку потенциальных покупателей и требует более внимательного бюджетного планирования. Однако данное изменение направлено на борьбу с нелегальным и нерегулируемым импортом автомобилей, что способствует поддержанию баланса на рынке и защите интересов официальных дилеров и производителей. Необходимо учитывать, что эта мера может быть временной и со временем ее последствия и влияние на цены могут измениться.
В целом, утиль сбор 2023 года стал выше, однако, исходя из контекста, нельзя однозначно судить о его положительности или отрицательности для рынка и покупателей.